Ce blog ne sera plus mis à jour. Le projet du Transition Bus prenant son essor, toutes les informations, notamment concernant les travaux de conversion, seront sur son site :
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mercredi 24 février 2010
mercredi 21 octobre 2009
Huile produite par l'Etc.
Le restaurant Etc. sur la rue Mont-Royal produit environ 40 litres d'huile de canola usagée par semaine. Soit 600 litres en une centaine de jours. Il faut donc être patient pour faire un plein ou avoir plusieurs fournisseurs.
Le patron est très ouvert au recyclage de son huile. Si quelqu'un est intéressé, il met de côté ses seaux d'huile usagé et convient d'une matinée dans la semaine pour la cueillette. Il a déjà effectué l'opération avec une personne qui est maintenant sur les routes en Amérique.
Le patron est très ouvert au recyclage de son huile. Si quelqu'un est intéressé, il met de côté ses seaux d'huile usagé et convient d'une matinée dans la semaine pour la cueillette. Il a déjà effectué l'opération avec une personne qui est maintenant sur les routes en Amérique.
vendredi 9 octobre 2009
mardi 29 septembre 2009
lundi 7 septembre 2009
Consommation
Un moteur de bus scolaire comme ceux qui nous sont proposés (International DT-466) consomment environ 30 litres au 100 kilomètres avec une boite de vitesses manuelle. Si la boite est automatique, c'est plutôt 35 litres, soit environ 15% de plus. Avec un réservoir de 250 litres, cela fait donc environ 800 km par plein, soit 30¢ du kilomètre (avec un litre de diesel à 1 $ canadien.)
Une conversion à l'huile végétale peut s'avérer une solution économique, sans parler de l'environnement.
Une conversion à l'huile végétale peut s'avérer une solution économique, sans parler de l'environnement.
vendredi 28 août 2009
Quelques conseils d'un ami
Quelques conseils glanés pour un bus écologique autant que faire se peut :
« Pour la gestion de l'eau, je n'ai malheureusement pas d'idée. J'imagine qu'il faut un réservoir et une gestion semblable à ce qu'il y a sur les bateaux. Pour la gestion de l'énergie électrique, tu peux faire appel à un spécialiste en la matière comme Jeannot Schmidt de Solaire Expert ! En ce qui concerne le chauffage et la cuisinière, je pense que tu pourras faire difficilement autrement que d'utiliser le gaz propane. Pour un autobus roulant à l'huile végétale (à friture), je te suggère de contacter Jean Pelletier de Sol Air Québec (coordonnées dans le Répertoire d'Énergie Solaire Québec). Il fait la conversion de véhicule pour l'huile végétale. Mais pour un autobus, je ne sais pas s'il y a des conditions particulières. Il possède lui-même deux véhicules qu'il a converti à l'huile végétale. »
« Pour la gestion de l'eau, je n'ai malheureusement pas d'idée. J'imagine qu'il faut un réservoir et une gestion semblable à ce qu'il y a sur les bateaux. Pour la gestion de l'énergie électrique, tu peux faire appel à un spécialiste en la matière comme Jeannot Schmidt de Solaire Expert ! En ce qui concerne le chauffage et la cuisinière, je pense que tu pourras faire difficilement autrement que d'utiliser le gaz propane. Pour un autobus roulant à l'huile végétale (à friture), je te suggère de contacter Jean Pelletier de Sol Air Québec (coordonnées dans le Répertoire d'Énergie Solaire Québec). Il fait la conversion de véhicule pour l'huile végétale. Mais pour un autobus, je ne sais pas s'il y a des conditions particulières. Il possède lui-même deux véhicules qu'il a converti à l'huile végétale. »
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